NGK. Spark Plug Cable[製品仕様]: メーカー品番備考日本特殊陶業(株)RC-FE464輪車用・ [適合注意]: メーカー側にて取付の可否の確認が必要となる製品となります。・ NGKプラグコードは、抵抗値が8kΩ/mとロスが少なくコード本来の機能である伝送性能に優れています。・ エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ. カーナビ. カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。・ 金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。特記事項 [適合情報に関して] (※注).取付可否の確認を行う際には、車名・年式・型式・グレード・排気量・エンジン型式などの車両情報の詳細が必要となります。 (※注).「該当品番が無い車両(適合なし)」や「適合未確認車両(適合不明)」となる場合があります。 (※注).製品に印字(付属)が行われております、取扱方法や注意事項などをご確認くださいますようお願いいたします。 備考 (※注).プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。(※注).プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。(※注).外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。 コードを持って引っ張らないでください。又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(※注).コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け・コードの断線の原因となります。(※注).プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。(※注).プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。(※注).プラグコードは１本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。(※注).プラグコードに表示してあるシリンダーNO.に従って取り付けてください。(※注).プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。